劳斯莱斯CEO称疫情让豪车销量猛增，何小鹏：这是新型口红效应？

近日，豪车品牌劳斯莱斯公布的2021年的汽车销售数据，他们在2021年总共卖出了5586辆汽车，同比增长49%，这个销量也创下他们公司成立110多年以来的最高纪录。

劳斯莱斯CEO托斯顿·穆勒·乌特弗斯在面对媒体分析2021年销量为何如此之好时，将原因归结于新冠疫情导致的大规模死亡数量，也让活着的人认识到生命可能很短暂，所以人们开始抓紧时间享受。这也极大地促进了劳斯莱斯的销量。

托斯顿·穆勒·乌特弗斯

这个原因在逻辑上其实没有什么硬伤，但在情感上却伤害了不少人。毕竟全球的疫情仍在肆虐，许多人依然处于困境。

劳斯莱斯CEO的此番说法，是将自己公司的历史性成功，放在了全球疫情导致大批死者的悲惨现实基础之上。

美国汽车媒体The Drive的记者克里斯汀·李对此评价道：如果我是劳斯莱斯的公关负责人，我一定会告诉这位CEO要谨言慎行，不要说这样的话。

小鹏汽车的董事长何小鹏也看到了劳斯莱斯CEO的这种说法，他对此评论说：

“不知道是否算是新型口红效应。”

何小鹏

“口红效应”是一种社会消费现象，是指因经济萧条而导致口红热卖的情况，也叫“低价产品偏爱趋势”。有人发现，在美国每当经济萧条时，廉价的口红就会热卖，因为口红可以对人们的消费欲望形成某种安抚。

不过消费劳斯莱斯这种豪车，显然就不是“低价偏爱”了，而是“高价偏爱”了。这应该也是何小鹏称之为“新兴口红效应”的原因。

何小鹏还顺势想到了一些自己听说过的事情：

1、中国在2003的SARS后，轿车市场起来了；
2、汽车卖得好的时候，一般是房子卖得不好的时候。

或许这其中的确存在着某种微妙的消费逻辑。

另外，从整个汽车市场来看，2021年的确有不少豪车品牌创造了历史性的销量新高。

保时捷在2021年的全球汽车销量首次突破30万辆，同比增长了11%；兰博基尼也在2021年迎来了“有史以来最好的一年”，他们销售了8405辆汽车，比2020年增长了13%。

史蒂文.温科尔曼

但显然兰博基尼的CEO史蒂文.温科尔曼要比劳斯莱斯的CEO会说话的多，他在总结2021年公司成功的原因时，提及了4个因素：

1、公司战略规划的稳健性；2、品牌卓越的国际声誉；3、员工出众的能力与热忱；4、以及兰博基尼在52个市场中173家经销商伙伴的杰出专业性与活力。

这些话虽然有点冠冕堂皇，但至少不会在情感上对一些人造成伤害。