轨道交通领域驶出“海尔号”

　“交通强国”“新基建”等政策下，地铁作为城市交通运输的重要组成部分，正全面迈入加速发展期。与此同时，作为地铁配套的中央空调行业，也迎来了属于国产品牌的繁荣时代。

　　日前，据《RT轨道交通》发布的“2021年中国城市轨道交通空调系统市场数据报告”显示：2021年中央空调共中标22座城市84个轨道交通项目，数量同比增长42.37%。

　　从品牌格局来看，国产品牌的市场份额达到93.01%，占有率同比上升3.17%。其中，海尔中央空调以22.53%的市场占比连续四年位居第一。这也意味着在中国轨道交通空调行业，国产品牌16年的攻防战进入全面胜利期。    国进外退：国产品牌的16载攻防战
　　如今不管是在新闻里还是生活中，都可以察觉到一个越来越强烈的信号，那就是我们中国人已经变了。我们变得更加自信，而这最好的表现就是一系列国产品牌的崛起。

　　早在国内地铁发展初期，中央空调的配套项目长期被国外品牌所垄断。而这一尴尬局面直到2005年，率先被海尔中央空调打破。

　　2005年，海尔中央空调中标广州地铁3号线，打破国产品牌的0应用记录。之后在2009年，海尔以磁悬浮中央空调中标北京地铁，建成了国内第一个节能示范站，为国产品牌发展注入了一阵强心剂。

　　从0到1，从1到N。在海尔中央空调的带动下，美的、格力等国产品牌应势而起，开始了在轨道交通领域为期十余载的市场攻防战，并逐渐改变了行业对品牌选择的认知。

　　目前，从行业应用来看，国产品牌已经占据了主导地位。拿海尔中央空调来说，已进驻35座城市、136条线路，线路总长超4200公里，在近一半的中国地铁网中可以看到海尔的身影。    中国方案：助力绿色轨道交通建设　　像地铁这样的大型公共场所，车站空间高大、人流波动大、各区域使用需求差异大、负荷变动大……对中央空调产品技术和专业服务的要求极高。

　　在“双碳”战略目标下，轨道交通行业也正通过节能、智慧提升整体管理水平，在《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》文件中更是明确提出智慧化成为轨道交通发展新方向，这也对行业中的企业提出了新要求。

　　事实上，各大品牌也都围绕智慧节能进行不断布局。借势物联网技术应用，各厂家陆续推出物联网和智能控制中央空调产品。而作为行业最早提出物联中央空调概念的海尔，也再次成为这场竞赛中的领跑者。

　　据了解，海尔中央空调已先后推出蒸发冷磁悬浮、物联多联机等解决方案，获得市场实践认可，实现智慧运行与管理。此前，海尔物联多联机还凭借技术创新与场景定制，获得国家科技进步奖二等奖。

　　从具体应用来看，海尔磁悬浮空调已落地各地轨道交通，并打造了国内首条全线使用磁悬浮空调的线路合肥地铁四号线。与此同时，海尔中央空调还推出高效机房解决方案。在深圳地铁四期工程中，水系统采用以62台磁悬浮空调为核心的高效机房方案，空调系统上则采用风水联动的智慧控制系统，实现能耗分析、集中操控、故障预警等，满足了线路高效节能、智慧操控等需求。

　　《十四五规划和2035年远景目标纲要草案》提出，“十四五”期间我国将新增3000公里城市轨道交通运营里程。可以预见，未来海尔中央空调也将不断从破局者到领跑者的升级中，展现出在轨道交通领域中国品牌的实力，让世界看到中国品牌力量。